السيارات

السيارات المتصلة بهندسة المعلومات والترفيه ، قمرة القيادة الرقمية لتكون سائدة بحلول عام 2030

السيارات المتصلة بهندسة المعلومات والترفيه ، قمرة القيادة الرقمية لتكون سائدة بحلول عام 2030

تتوقع صناعة السيارات تغييرات كبيرة خلال هذا العقد. تتوقع شركة ABI Research محلل أبحاث الصناعة واتجاهات السوق التكنولوجية أنه بين عامي 2020 و 2030 ، سيتم شحن 461 مليون مركبة مع وحدة رأسية وشاشات عرض رقمية ، بالإضافة إلى 115 مليون مركبة بهندسة قمرة القيادة الرقمية. هذه النتائج هي جزء من ABI Research بنى المعلومات والترفيه الجديدة الخاصة بالسيارات تقرير تحليل التطبيق.

ستتضمن سيارة أحلامك شاشة كبيرة لا تقل عن 12 بوصة ، ومساعد افتراضي مدعوم بالذكاء الاصطناعي ، وبث مقاطع الفيديو والألعاب ، بالإضافة إلى الطيار الآلي. بين الآن و 2030 ، سيتم شحن مئات الملايين من السيارات المزودة بهذه الميزات ، لتصبح سائدة وتحقق حلمك.

ستصبح السيارات أشبه بأجهزة الكمبيوتر المتدحرجة أكثر من كونها مجرد وسيلة للتنقل الحضري. مع وجود التقنيات المتقدمة في مكانها الصحيح ، ستكون وحدة التحكم في المحرك الواحدة (ECU) قادرة على التحكم في كل شيء بدءًا من المعلومات الترفيهية للمقعد الأمامي والخلفي إلى وظائف مساعدة السائق المتقدمة إلى مجموعة العدادات الرقمية.

على الأرجح ، ستكون شركات مثل NVIDIA و Qualcomm في طليعة هذا التغيير حيث سيبحث صانعو السيارات عن دمج معالجات قوية للتعامل مع أكبر عدد ممكن من المهام التي يمكن أن تتخيلها. ربما أكثر من ذلك بقليل أيضًا. ستكون هناك حاجة إلى بعض قوة الحوسبة الإضافية أيضًا للميزات التي يتم نشرها عبر تحديثات البرامج عبر الهواء.

وفقًا لـ ABI Research ، سيشمل الجيل التالي من المعلومات والترفيه شاشات متعددة عالية الدقة مع محتوى مشترك ، ومساعدين افتراضيين يعتمدون على الذكاء الاصطناعي (AI) يوفرون بيئة مخصصة ، ولوحات معلومات رقمية ، والفيديو ، وتدفق الألعاب ، تحديثات الهواء (OTA) وشاشات العرض على الوجه المستندة إلى الواقع المعزز (AR).

وفقًا لمايت بيزيرا ، محلل التنقل الذكي وأبحاث السيارات في ABI Research ، نظرًا لأنه يجب معالجة كمية كبيرة من المعلومات وتقديمها لتمكين هذه الوظائف ، "ستتطلب المركبات حلول أجهزة قوية ومرنة مع رسومات عالية الأداء وقنوات اتصال بين مختلف المهام والشاشات. لذلك ، ستتمتع السيارات الحديثة بتصميم قمرة قيادة رقمي مع حوسبة قوية ".

بنية قمرة القيادة الرقمية

في بنية قمرة القيادة الرقمية ، يتم دمج المعلومات والترفيه وترفيه المقاعد الخلفية ومجموعات الأدوات وحتى وظائف ADAS في وحدة تحكم المحرك الواحدة (ECU) مع معالجات قوية. بفضل هذا ، من الممكن تحقيق احتياجات الحوسبة لجميع المجالات وتشغيل شاشات متعددة عالية الدقة في وقت واحد.

وفقًا لورقة البحث ، فإن المعالجات القوية ، التي تقدمها TI و NXP و Qualcomm و NVIDIA و Renesas ، قادرة على توفير سعة إضافية لتحديثات البرامج بعد بيع السيارة ، مما يتيح تحقيق الدخل من قاعدة متنامية من السيارات المتصلة .

من المتوقع أن تعمل مقصورات القيادة الرقمية على خفض تكاليف الإنتاج على المدى المتوسط. ومع ذلك ، فإن نشر بنية مركزية وقابلة للترقية يتطلب استثمارات كبيرة في البداية ؛ يجب إعادة تشكيل عمليات إنتاج المعلومات والترفيه ، وتحقيق وفورات الحجم والخبرة يستغرق وقتًا.

تتوفر حاليًا في عدد قليل من المركبات الفاخرة ، مثل Mercedes A-Class و TATA Harrier ، ستبدأ مقصورات القيادة الرقمية في التصفية إلى السيارات ذات المستوى الأدنى اعتبارًا من عام 2025 ، وستظهر في 39 مليون مركبة يتم شحنها في عام 2030. Visteon ، Harman ، Pioneer ، و Continental من بين الفئات الرئيسية التي تقدم هذه الهندسة المعمارية.

وفقًا لمايت بيزيرا ، "سيعتمد الجيل التالي من هندسة حوسبة السيارات على شبكة متكاملة ومترابطة من المعالجات المصممة لتوفير دعم آمن من الفشل لبعضها البعض. علاوة على ذلك ، ستكون المركبات أكثر ارتباطًا وستحتوي على محتوى ADAS أكثر تكاملاً في قمرة القيادة الرقمية ".

الشاشات تكبر والدقة آخذة في الازدياد. بين عامي 2020 و 2025 ، ستشحن 105 مليون مركبة معروضة تتراوح من 10 بوصات إلى 12 بوصة ، و 109 مليون سيارة ستحتوي على شاشات عرض عالية الدقة ، وفقًا لما تتوقعه ABI Research.

في الوقت الحالي ، تقدم Tesla فقط بث الفيديو والألعاب ، وسيكتسب هذا زخمًا مع عمليات نشر شبكة 5G في جميع أنحاء العالم نظرًا لأن عرض زمن الوصول المنخفض يعد شرطًا أساسيًا لتجربة مستخدم ألعاب غامرة وصعود المركبات المتصلة

تشير الإعلانات الصادرة عن مزودي البرامج الوسيطة للترفيه على مستوى السيارات ، مثل Cinemo و ACCESS ، إلى عمليات نشر OEM للوظيفة في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2021. وتتوقع ABI Research أن 20 في المائة من المركبات ذات شاشات العرض الرأسية المباعة في أوروبا ستتميز بهذه القدرات في عام 2030.

ستظهر شاشات عرض الواقع المعزز لأول مرة في عام 2021 في مرسيدس الفئة S 2021 ، وينبغي أن تظل وظيفة متخصصة في السيارات الفاخرة. أوقات مثيرة تنتظر جميع عشاق السيارات.


شاهد الفيديو: السيارات الذاتية القيادة: 7 إيجابيات و 7 سلبيات (ديسمبر 2021).